nasa space

การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ (nasa space) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 ภายใต้พระราชบัญญัติการบินและอวกาศ พ.ศ. 2501 National เป็นหน่วยงานของรัฐบาล รับผิดชอบโครงการอวกาศระยะยาวของสหรัฐอเมริกาและการวิจัยด้านอวกาศ จัดการหรือควบคุมระบบการวิจัยสำหรับพลเรือนและทหาร ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 NASA ประกาศว่าภารกิจหลักคือการบุกเบิกอนาคตของ การสำรวจอวกาศ การค้นพบทางวิทยาศาสตร์และการวิจัยอวกาศ

ความสำเร็จของ NASA ไม่เพียงแต่จะเป็นประโยชน์ต่อการวิจัยดาราศาสตร์ในอวกาศเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีผลพลอยได้ที่สำคัญ นอกจากนี้ยังช่วยกระตุ้นการพัฒนา เทคโนโลยีต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจอวกาศ เช่น วัสดุ เชื้อเพลิง คอมพิวเตอร์ ยา ฯลฯ ล้วนมีประโยชน์ในชีวิตประจำวัน (เช่น ผ้าห่มที่หมูป่าใส่ตอนอยู่ในถ้ำที่เขาบอกเมื่อต้นเดือนนี้)

ปัจจุบัน NASA มุ่งเน้นไปที่การสำรวจอวกาศลึก โดยใช้กล้องโทรทรรศน์อวกาศ ยังให้ความสนใจกับการสำรวจดาวเคราะห์และดวงจันทร์ของดาวเคราะห์บางดวงที่มีสภาพแวดล้อมที่น่าสนใจที่อาจเอื้อต่อการอยู่อาศัยได้ สิ่งนี้นำไปสู่เป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ของมนุษย์ ที่กำลังตกตะกอนบนดาวเคราะห์ดวงอื่นในอนาคต

ประวัติ nasa space

NASA หรือ National Aeronautics and Space Administration (NASA) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2501 ภายใต้พระราชบัญญัติการบินและอวกาศแห่งชาติ เป็นหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบโครงการวิจัยอวกาศ nasa space และอวกาศระยะยาวของสหรัฐอเมริกา จัดการหรือควบคุมระบบการวิจัยสำหรับพลเรือนและทหาร ในเดือนกุมภาพันธ์ 2549 NASA ประกาศว่าภารกิจหลักคือการบุกเบิกอนาคตของ การสำรวจอวกาศ

คำขวัญของ NASA คือ “เพื่อประโยชน์ของทุกคน”

การประกวดสำรวจอวกาศ หลังจากที่สหภาพโซเวียตส่งดาวเทียมดวงแรกของโลก (ดาวเทียม สปุตนิก 1) ขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 สหรัฐอเมริกาเริ่มให้ความสำคัญกับ โครงการอวกาศ ของตนเองมากขึ้น สภาคองเกรสถูกข่มขู่โดยภัยคุกคามด้านความปลอดภัยและความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของเขา ประธานาธิบดีดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์และที่ปรึกษาของเขาจัดการประชุมนานหนึ่งเดือนซึ่งสรุปว่าสหรัฐฯ จำเป็นต้องจัดตั้งหน่วยงานรัฐบาลใหม่ เพื่อดำเนินการในกิจกรรมอวกาศที่ไม่ใช่ทางทหารทั้งหมด เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 ประธานาธิบดีไอเซนฮาวร์ได้ลงนามในพระราชบัญญัติการบินและอวกาศแห่งชาติ พ.ศ. 2501 ในปีพ.ศ. 2501 เพื่อจัดตั้งองค์การการบินและอวกาศแห่งชาติ (NASA) เริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2501 ขณะนั้นองค์การนาซ่าประกอบด้วยห้องปฏิบัติการ 4 แห่ง โดยมีพนักงานประมาณ 8,000 คนย้ายจากคณะกรรมการที่ปรึกษา

ด้านการบริหารการบินและอวกาศ สำนักบริหารการบินแห่งชาติ (NACA) ซึ่งเป็นหน่วยงานวิจัยของรัฐอายุ 46 ปี แห่งแรกขององค์การนาซ่า -โครงการเวทีคือการวิจัยที่มุ่งส่งมนุษย์ไปยังยานอวกาศ อยู่ภายใต้แรงกดดันในการแข่งขันกับสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามเย็น NASA เริ่มการศึกษาความเป็นไปได้ในชีวิตมนุษย์ในอวกาศด้วยโปรแกรมเมอร์คิวรีในปี 2501 ต่อมาในวันที่ 5 พฤษภาคม 2504 นักบินอวกาศ อลัน บี. เชพเพิร์ด จูเนียร์ กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกในอวกาศ เมื่อเขาเดินทางไปบนเรือ Freedom 7 ในภารกิจการโคจรที่ยังไม่เสร็จสิ้น 15 นาที ต่อมา จอห์น เกล็นน์ กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่โคจรรอบโลกเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2505 โดยใช้เวลาบินห้าชั่วโมงกับเฟรนด์ชิพ 7 โครงการอพอลโล

โครงการ Apollo 11

เมื่อโปรเจ็กต์เมอร์คิวรีทดสอบและยืนยันว่าการส่งมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศนั้นเป็นไปได้ ดังนั้น NASA จึงเริ่มโครงการ Apollo เป็นความพยายามส่งมนุษย์ไปโคจรรอบดวงจันทร์ ไม่มีประโยชน์ที่จะส่งมนุษย์ไปเหยียบพื้นผิวดวงจันทร์ แต่อย่างใด ทิศทางของ โครงการอวกาศ อพอลโลเปลี่ยนไปเมื่อประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีประกาศเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 ว่าสหรัฐอเมริกา “ส่งมนุษย์ไปยังดวงจันทร์และกลับสู่โลกอย่างปลอดภัย”

ในปี 2513 โครงการอะพอลโลกลายเป็น มนุษย์คนแรกที่ลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์ ในปี 1970 ประวัติ Project Gemini เริ่มขึ้นหลังจากนั้นไม่นาน เพื่อทดสอบและยืนยันเทคนิคที่จำเป็นสำหรับโปรแกรม Apollo ที่ซับซ้อนมากขึ้น หลังจาก 8 ปีของภารกิจเริ่มต้น ซึ่งรวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรงที่ทำให้ นักบินอวกาศ เสียชีวิตสามคนบนยานอะพอลโล 1 โครงการอพอลโลบรรลุเป้าหมายในที่สุดเมื่ออพอลโล 11 นำไปสู่นีล อาร์มสตรองและบัซ อัลดริน มันตกลงบนพื้นผิวดวงจันทร์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 และกลับสู่โลกอย่างปลอดภัยในวันที่ 24 กรกฎาคม คำพูดแรกของอาร์มสตรองหลังจากก้าวออกจากยานอีเกิล หมายความว่า “นี่เป็นก้าวเล็กๆ ก้าวเดียว แต่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติ”

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.นีล อาร์มสตรองเกิดในเมืองวาปาโคเนตา รัฐโอไฮโอ มีความหลงใหลในการบินตั้งแต่อายุยังน้อย เขาเรียนรู้ที่จะบินเครื่องบินครั้งแรกเมื่ออายุ 15 ปี และได้รับใบอนุญาตนักบินเมื่ออายุ 16 ปี และเป็นนักบินทดสอบของ NASA เขาได้รับคัดเลือกให้เป็นนักบินอวกาศในปี 2505 และรับใช้ในภารกิจต่าง ๆ ในโครงการราศีเมถุนและอพอลโล และเป็นนักบินในกองทัพสหรัฐด้วย เขาบิน 78 ภารกิจในสงครามเกาหลี

ล อาร์มสตรองเคยมาเมืองไทยและหนึ่งในที่ที่น่าไปคือโรงเรียนสิรินธร จังหวัดสุรินทร์ เมื่อต้นฤดูฝนปี 2512 (พ.ศ. 2512) นักเรียนชื่ออรนุช พชร กับพรเพ็ญ เพียรชอบ และเพื่อนอีก 6 คนเขียนจดหมายเป็นภาษาอังกฤษถึงนีล อาร์มสตรองผู้แปลเป็นภาษาไทยว่า “เราอยากรู้เรื่องราวของอพอลโล 11 และคิดว่านักบินอวกาศจะเป็นคนที่บอกเราได้ดีที่สุดและดีที่สุด” หลังการประสานงาน เมื่อสำนักข่าวอเมริกันประกอบด้วยโรงเรียนสิรินธร สุรินทร์อยู่ในรายชื่อที่จะมาเยือนประเทศไทยอีกครั้ง ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2512 นีล อาร์มสตรอง กลับมาหลังจากดวงจันทร์ได้ไม่นาน มายืนถ่ายรูปกับครูและนักเรียนที่โรงเรียนประจำจังหวัดทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือชื่อ “โรงเรียนสิรินธร จังหวัดสุรินทร์”

ในการเสด็จพระราชดำเนินเยือนประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9 ทรงพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ช้างเผือกอันทรงเกียรติที่สุดแก่พระองค์ด้วย

หลังจากวันนั้นจนถึงสิ้นสุดโครงการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 นักบินอวกาศอีก 10 คนเดินตามรอยเท้าของเขา วันจันทร์ แม้ว่านาซ่าจะทำให้สหรัฐฯ ชนะการแข่งขันกับโซเวียต แต่ความสนใจของชาวอเมริกันในโครงการอวกาศ ซึ่งจะทำให้รัฐสภาสามารถอุทิศงบประมาณให้กับนาซ่าได้ การสนับสนุนของนาซ่าสูญเสียการสนับสนุนจากสภาคองเกรสหลังจากที่ลินดอนบี. จอห์นสันลาออกจากตำแหน่งประธานาธิบดี บุคคลที่มีบทบาทในการวิ่งเต้นเพื่อเพิ่มงบประมาณของ NASA ในภายหลังคือ Werner von Bron วิศวกรจรวดชาวเยอรมัน เขาเสนอแผนการสร้าง สถานีอวกาศ ฐาน การสำรวจอวกาศ ปฏิบัติการบนดวงจันทร์และโครงการส่งมนุษย์ไปดาวอังคารภายในปี พ.ศ. 2533 แต่สุดท้ายไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากประสิทธิภาพของเทคโนโลยีจรวดในขณะนั้นยังไม่เพียงพอ

อุบัติเหตุระเบิดถังออกซิเจน เป็นโศกนาฏกรรมใกล้ตัวสำหรับนักบินบนยาน Apollo 13 ทำให้ประชาชนกลับมาสนใจโครงการอวกาศอีกครั้ง อย่างไรก็ตามอพอลโล 17 เป็นยานอวกาศลำสุดท้ายที่บินภายใต้สัญลักษณ์อพอลโล แม้ว่าโครงการอพอลโล 20 วางแผนที่จะไปถึงยานอวกาศอพอลโล 20 แต่โปรแกรมอพอลโลสิ้นสุดก่อนกำหนดเนื่องจากการลดงบประมาณ และ NASA ต้องการที่จะพัฒนายานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้

สกายแลปเป็นสถานีอวกาศแห่งแรกของสหรัฐอเมริกา

Skylab เป็น สถานีอวกาศ แห่งแรกในสหรัฐอเมริกา สถานีมีน้ำหนักมากกว่า 75 ตันและโคจรรอบโลกตั้งแต่ปี 2516 ถึง 2522 และสามารถรองรับได้ 3 คนต่อภารกิจ ห้องปฏิบัติการเป็นสถานีต้นแบบเพื่อเรียนรู้การใช้ชีวิตในอวกาศ และใช้ในการทดลองทางวิทยาศาสตร์บางอย่าง เดิมที Skylab มีแผนที่จะใช้ในการเทียบท่าของกระสวยอวกาศ แต่สกายแล็ปถูกถอนออกก่อนการเปิดตัวกระสวยอวกาศลำแรก และถูกทำลายโดยชั้นบรรยากาศของโลกในปี 2522 หลังจากถูกทิ้งลงในมหาสมุทรอินเดียทางตะวันตกของออสเตรเลีย

ภารกิจ Skylab 1 ที่ไม่มี นักบินอวกาศ ที่ใช้งานอยู่ ภารกิจ Skylab 2 ภารกิจ 28 วัน นักบินอวกาศที่ใช้งานอยู่ ภารกิจ Skylab 3 ภารกิจ 60 วัน นักบินอวกาศที่ใช้งาน Skylab 4 วัน ภารกิจนักบินอวกาศที่ใช้งานอยู่ 84 วัน ภารกิจ Skylab 5 ถูกยกเลิก ภารกิจกู้ภัยของ Skylab ยานอวกาศนี้ได้รับการออกแบบให้บรรทุกนักบินอวกาศได้ถึง 5 คน อย่างไรก็ตาม ภารกิจนี้ไม่มี ไม่ได้เกิดขึ้นและหยุดในการเตรียมการ

อุบัติเหตุบนสถานีอวกาศสกายแล็บ (Skylab)

สถานีอวกาศ ถูกใช้เป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับวิทยาศาสตร์ที่สำคัญ เช่น การศึกษาดวงอาทิตย์ แต่ในภารกิจ Skylab 2 ครั้งแรกที่นักบินอวกาศพอดีกับสถานีอวกาศเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้แผงโซลาร์เซลล์และระบบควบคุมความร้อนของสถานีได้รับผลกระทบปัญหาในอวกาศหมายความว่านักบินอวกาศแทบจะไม่สามารถอาศัยอยู่บนสถานีอวกาศ Skylab

อย่างไรก็ตาม ทีมวิศวกรของ Earth และ นักบินอวกาศ ภารกิจ Skylab 2 ได้แก้ไขสถานการณ์ได้แต่ต้องเปลี่ยนหน้าที่ประจำบนสถานีอวกาศจากการเดินแปดเดือนเป็นสามเดือนเมื่อนักบินอวกาศของภารกิจกลับมา Skylab 2 ถึง โลกโดยนาซ่า นักบินอวกาศขึ้นไปสองครั้งในภารกิจ Skylab 3 และ Skylab 4 รวมระยะเวลาการโคจรของสถานีอวกาศ Skylab ประมาณเจ็ดปี และเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2522 สถานีอวกาศสกายแล็บก็ถูกปลดประจำการและลงจอดบนนั้น โลกรอบๆ เมืองเพิร์ธ ออสเตรเลีย ชิ้นส่วนของสถานีอวกาศที่เผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ ตกลงบนวัวที่โชคร้ายและเสียชีวิต

แม้จะเป็นเพียงภารกิจสั้นๆ ที่ไปยังสถานีอวกาศสกายแล็ป การทดลองก็ได้ก่อให้เกิดประโยชน์ของเทคโนโลยีอวกาศสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศระยะยาวและการทดลองทางวิทยาศาสตร์อื่นๆ ที่พัฒนาและใช้งานบนสถานีอวกาศนานาชาติ ISS ที่กำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน

กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์

Shuttle Orbiter Challenger Shuttle Orbiter Challenger หมายเลขซีเรียล OV-099 เป็นกระสวยอวกาศลำที่สองที่ NASA ใช้สำหรับภารกิจอวกาศ สร้างขึ้นข้างกระสวยอวกาศโคลัมเบีย เริ่มปล่อยยานอวกาศครั้งแรก (ภารกิจ STS-6) เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2526 และทำการบินเก้าภารกิจก่อนที่กระสวยอวกาศจะระเบิด (บน STS-51-L) เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2529 73 วินาทีหลังจากที่กระสวยอวกาศจะเข้าสู่ ท้องฟ้า. ฆ่าลูกเรือทั้งหมดเจ็ดคนบนเรือ หลังจากอุบัติเหตุครั้งนี้ nasa space ได้สร้าง Space Shuttle Endeavour (Space Shuttle Endeavour) เพื่อทดแทนยานอวกาศ Challenger ในปี 1992 โดยคัดเลือกทั้งหมด 10 ภารกิจ ลูกเรือ 60 คนเดินทางบนยานอวกาศ รวม 62.41 วันในอวกาศ มีทั้งหมด ระยะทางเดินทาง 25,803,939 ไมล์ หรือ 41,527,416 กิโลเมตร

กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ ในภารกิจที่สิบ (Flight STS-51-L) ของยานอวกาศชาเลนเจอร์ ซึ่งเป็นวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2529 หลังจากปล่อยยานอวกาศเพียงไม่กี่นาที ผู้ท้าชิงประสบอุบัติเหตุระเบิด ยางรูปวงแหวนที่ใช้ในการปิดกั้นก๊าซระหว่างปะเก็นบน Solid Rocket Booster (SRB) ด้านขวา ได้รับความเสียหายจากการปล่อยจรวดหลายครั้งในภารกิจก่อนหน้านี้ และมีอีกปัจจัยหนึ่งคือในวันเปิดตัวกระสวยนี้ อากาศที่หนาวเย็นทำให้น้ำแข็งก่อตัวบนตัวปล่อยจรวดและตัวเรือ รวมทั้งสารขับจรวดทำให้ยางไม่ยืดหยุ่นเมื่อปล่อยก๊าซอุณหภูมิสูงรั่วไหลและรวมเข้ากับเปลวไฟในตัวขับเคลื่อน จึงทำให้เกิดการปล่อยจรวดและเมื่อถังเชื้อเพลิงสีส้ม (Fuel Tank : ET) ถูกความร้อนจากจรวดที่ถูกต้องทำให้เกิดการระเบิดเป็นลูกไฟขนาดยักษ์บนท้องฟ้า ยานก็แตกและตกลงไปในทะเลขณะที่มันระเบิด ลูกเรือไม่ได้ถูกฆ่าตายจนกว่าห้องโดยสารจะตกลงไปในทะเล